Ad , goedemiddag . Vooralsnog werkt de cruise control perfect .
Vrgr en fijn weekend , Riender
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Goedendag,
Bedankt voor de snelle service en heb inmiddels een paar slechte stekkercontacten gevonden dmv een weerstandmeting, die overigens door de garage over het hoofd is gezien! Kon ik nu doen met de ecu verwijderd. Even zien hoe dat uitpakt.
Met vriendelijke groet,
Hennie.
Verstuurd vanaf mijn iPhone
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Beste,
Heel erg bedankt voor de snelle uitvoering van de herstelling. Ik laat zeker nog iets weten na het herinstalleren in het voertuig.
Alvast bedankt,
Alexander
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Hallo Ad,
De ecu is aangekomen, moest een week duren vanwege dhl ellende. Maar de auto rijd weer! Bedankt!
Groeten, Erik S.
Verstuurd vanaf mijn iPhone
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Goedemiddag Ad,
Ik kan de rekening nergens vinden van de reparatie voor de boekhouding. Kun jij deze (nogmaals) toesturen?
Enne, de auto loopt weer als een zonnetje :-)
In afwachting,
Met vriendelijke groet,
Autobedrijf Tonny S.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Beste Ad,
Je had gelijk! De ecu is niet stuk. Maar een slechte massa via de led remlichten was de oorzaak. De ecu kreeg maar 6V.
Bedankt voor je eerlijkheid.
Met vriendelijke groet,
Jan B.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Dank u wel voor de snelle service en nodige tips , de pomp zit nog steeds op de auto , we hebben de Ecu zo gedemonteerd? Mvg Arie
Verstuurd vanaf mijn iPhone
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Beste Ad,
Dank voor je heldere uitleg. Ik had mij erop verheugd dat het opgelost was en ik weer verder kon gaan.
De kosten voor het onderzoek is duidelijk dat die betaald moeten worden. De rest zie ik dan graag weer retour.
Dank voor de moeite en tijd.
Met vriendelijke groet,
Resul A.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Hallo Ad,
Inmiddels gezien dat de midden katalysator van de XJS verstopt zit. Na het verwijderen komt de motor wel op toeren. Ik verwacht dat de geringe airflow komt door de verstopping.
Het te lage gemeten voltage op de signaal uitgang van de LMM is een meetfout van mij. Het naaltje op deze kabel heeft onvoldoende contact gemaakt. Bij een nieuwe meting had ik stationair 1.3V.
Ik ga er van uit dat de LMM in orde is. Mocht ik na het repareren van de kat nog problemen hebben waarvan ik het vermoeden heb dat de LMM daar mee te maken heeft, neem ik weer contact met je op.
Groet, en bedankt voor het meedenken.
Jo
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Goeiemorgen Ad ,
Ik wil je nog bedanken voor de herstelling van de weerstand voor de Volvo hij doet het uitstekend alles werkt weer zoals het hoort :-) . Gelukkig maar want het is nergens meer te verkrijgen.
Dus zeer tevreden!!!
Fijne dag nog
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Oké Ad,
Hartelijk dank hiervoor.
Top service van jullie!
Ik hou u op de hoogte van het resultaat.
Mvg. Wesley
Verstuurd vanaf mijn iPhone
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Goede avond ontvangen dank u wel auto start en loop niet meer hoog stationair lijkt goed te gaan bedankt zover
Vr gr
Remco de K.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Dank voor je moeite Ad. scheelt mij ook weer een hoop gedoe
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Geachte heer Van Dijk,
Bedankt voor uw berichtje. Ik vind het ook jammer. Ik heb het pakketje inmiddels binnen.
Mvg Karel T.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Beste Ad,
De Mercedes is weer tip top.
Ik en klant zijn er weer blij mee.
Had hem al eerder aan moeten bieden.
Met vriendelijke groet,
Jan van P.
Autovakmeester
Kiezen voor kwaliteit is een keuze.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Hallo Linda,
ik heb inderdaad gisteren de ECU ontvangen, gemonteerd en alles werkt zoals het moet.
MVG
Johan
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Hoi Ad,
Dank je wel voor je bericht en ook echt bedankt voor alle hulp en het meedenken, dat waardeer ik enorm.
Het geld is overgemaakt.
Ik laat je zeker weten wat uiteindelijk de oorzaak blijkt te zijn zodra ik het gevonden heb.
Vroeger was dit waarschijnlijk nooit zo’n probleem bij dit type Mercedes, maar ik merk dat steeds minder mensen echt nog weten hoe het precies zit. Zelfs de “experts” op de Mercedes-forums kennen dit soort problemen vaak niet meer, daarom waardeer ik jouw kennis en hulp extra.
Nogmaals dank en fijne dag!
Hartelijke groet,
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Hoi Ad,
Bedankt voor je uitleg en het meedenken, waardeer ik echt.
Ik dacht zelf dat V alleen voor de begrenzing (tacho) was, maar als het in jouw testopstelling zo werkt, dan zou dat op mijn auto inderdaad ook zo moeten zijn.
Afgelopen weekend heb ik de bedrading doorgemeten en de klokken eruit gehaald. Tot nu toe lijkt alles goed. Alleen kan ik de hallgever niet meten zolang de auto niet loopt, dus daar loop ik nog even tegenaan.
Nogmaals bedankt voor je hulp. Laat je me weten wat de kosten zijn voor het opnieuw testen van het KPR en de verzending?
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Hoi Ad,
Dat vind ik heel sympathiek van je. Uiteraard wil ik best wat betalen voor de reparatiewerkzaamheden van de slechte contacten. Immers hebben jullie daar ook tijd in gestoken. Hoe dan ook, erg fijn dat je zo meedenkt.
Mvg,
Daniel K
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Beste Ad,
Dank voor de reparatie en heldere communicatie. Ik zal laten weten hoe de BCM straks functioneert.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Bedankt voor uw bericht en bedankt dat u de moeite heeft genomen er naar te kijken, wij gaan verder kijken voor een oplossing.